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Gemäß IMO Vorschrift müssen seegehende Schiffe unter Autopilot über eine unabhängige Kursüberwachung verfügen. Der SENSOcourse vergleicht einen NMEA Kursdatensatz (z.B. vom Magnet- oder Kreiselkompass) mit einem früher gespeicherten Kurs und löst einen optischen & akustischen sowie General-Alarm aus, wenn deren Differenz größer ausfällt, als der voreingestellte Wert. Wird zusätzlich ein Off-Heading Alarm benötigt, kann der courseCOMPARATOR verwendet werden. Die beiden Geräte können auch kombiniert werden. Das Gerät erfüllt die Anforderungen gemäß IEC 60945 (EMC, Enviromental, M/C safe distance). Die Frontplatte ist IP44 geschützt und die Rückseite IP22.

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