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Gemäß IMO Vorschriften müssen seegehende Schiffe unter Autopilot über eine unabhängige Kursüberwachung verfügen. Der courseCOMPARATOR vergleicht zwei NMEA Kursdatensätze (z.B. vom Magnet- oder vom Kreiselkompass) mit einem früher gespeicherten Differenzwert und löst einen optischen & akustischen Alarm aus, wenn die die voreingestellt Differenz überschritten wird. Wird zusätzlich ein Off-Heading Alarm benötigt, kann der SENSOcourse verwendet werden. Die beiden Geräte können auch kombiniert werden. Das Gerät erfüllt die Anforderungen gemäß IEC 60945 (EMC, Enviromental, M/C safe distance). Die Frontplatte ist IP44 geschützt und die Rückseite IP22.

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