Wussten Sie, dass aus einer 5,5kg schweren Messingplatte am Ende der Fräsarbeiten ein ca. 0,6kg schwerer Sextant Rahmen entsteht?
Nach dem Fräsen werden die Rahmen in einem Ofen erhitzt, gerichtet, geschliffen und graviert, bevor die einzelnen Komponenten montiert werden.
Durch das Fräsen und Erhitzen kann sich der Sextantrahmen leicht verziehen. Diese Verformungen werden durch leichte und präzise Hammerschläge wieder begradigt.
Warum verwenden wir Messing und betreiben diesen Aufwand?
Der Rahmen eines Sextanten ist das wichtigste Bauteil. Sollte sich der Rahmen verziehen/verformen, so ist der Sextant aufgrund der Fehler nicht mehr zur Navigation geeignet. Messing ist ein sehr robustes Material und das Fräsen aus einem vollen Stück, schont das Material.
